電動(dòng)式單梁起重機(jī)關(guān)鍵包含三大運(yùn)作（Windows）組織（organization)：起吊運(yùn)作組織、大貨車運(yùn)作組織、小轎車運(yùn)作組織。在其中起吊運(yùn)作組織關(guān)鍵由電葫蘆、鍍鋅鋼絲繩(由不銹鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑油脂構(gòu)成)、動(dòng)滑輪(pulley)、起重吊鉤(liftinghook)或是吊裝工具構(gòu)成。電動(dòng)式單梁橋式起重機(jī)金屬構(gòu)件(Structure)關(guān)鍵由主梁及端梁兩一部分構(gòu)成，其主梁構(gòu)造多見工型鋼和厚鋼板(steelsheet)的組成橫截面，由后蓋板、梁端和工型鋼組成,殼體(BOX)內(nèi)也有橫縱長(zhǎng)度筋板板。其安危性(safe)及穩(wěn)定性立即危害著起重機(jī)的運(yùn)作品質(zhì)(Mass)及工作中(job)工作能力。那麼單梁起重機(jī)的鋼架結(jié)構(gòu)(工程項(xiàng)目構(gòu)造)有什么制做(Make)特性呢？

       鋼架結(jié)構(gòu)(工程項(xiàng)目構(gòu)造)(Structure)制做特性：

       1)鋼架結(jié)構(gòu)(Structure)(工程項(xiàng)目構(gòu)造)的生產(chǎn)制造(zhìzào)、電焊焊接、。關(guān)鍵承受力連接(Splicebutt)焊接采用兩面焊縫焊接方法，并按照規(guī)定開展外型巡視和無(wú)損，全部電焊工擁有相對(duì)應(yīng)的資格證書。

       2)全部起重機(jī)主梁采用整個(gè)PCB線路板無(wú)連接(Splicebutt)加工工藝(technology)，撤銷(Cancel)主梁厚鋼板(steelsheet)對(duì)焊接縫處，了厚鋼板對(duì)焊制量安危隱患。

       3)全部板才所有采用等離子切割機(jī)全自動(dòng)開料，預(yù)置主梁拱度，防止傳統(tǒng)式火烘主梁拱度下?lián)系碾y題。

       4)主梁豎向腰焊接采用全自動(dòng)私人飛機(jī)伏擊電焊焊接，成形(Forming)美觀大方，保證電焊焊接品質(zhì)。起重機(jī)有的工作中特性是做間斷性健身運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作中循環(huán)系統(tǒng)中上料、運(yùn)移、卸載掉等姿勢(shì)的相對(duì)應(yīng)組織是更替工作中的，起重機(jī)在銷售市場(chǎng)上的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用愈來(lái)愈普遍。

       5)大貨車承重梁采用矩形方管總體制做，無(wú)拼湊、無(wú)焊縫，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，經(jīng)久耐用。起重機(jī)有的工作中特性是做間斷性健身運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作中循環(huán)系統(tǒng)中上料、運(yùn)移、卸載掉等姿勢(shì)的相對(duì)應(yīng)組織是更替工作中的，起重機(jī)在銷售市場(chǎng)上的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用愈來(lái)愈普遍。

       6)車轱轆安裝(ānzhuāng)所有采用銑削式安裝，防止車轱轆踏面沒(méi)有同一平面，車轱轆運(yùn)作（Windows）精密度（精準(zhǔn)度）。電葫蘆是一種特殊起重機(jī)械，安裝在行車、門式起重機(jī)以上，電葫蘆具備體型小，自身重量輕，實(shí)際作簡(jiǎn)易，方便使用等特性，用以廠礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流，港口等場(chǎng)地。