由科技部項(xiàng)目立項(xiàng)，我國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)組織實(shí)施的一項(xiàng)跨過(guò)“十二五”與“十三五”的我國(guó)高新科技支撐點(diǎn)方案項(xiàng)目建設(shè)———《橋式起重機(jī)械輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》課題研究，歷經(jīng)新項(xiàng)目承辦單位與承辦方歷經(jīng)2年時(shí)間的一同推動(dòng)，得到開(kāi)創(chuàng)性進(jìn)度。近，我國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)依次機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)的科學(xué)研究技術(shù)性團(tuán)隊(duì)，根據(jù)了對(duì)起重機(jī)械關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)武器裝備減速器的綜合性檢驗(yàn)與中后期查驗(yàn)審查，高度肯定該新項(xiàng)目序時(shí)推動(dòng)，并獲得多種技術(shù)性，對(duì)大力開(kāi)展在我國(guó)起重機(jī)械向化、輕量化、翠綠色環(huán)保型方位轉(zhuǎn)型發(fā)展，迎頭趕上性水準(zhǔn)出示了成套設(shè)備技術(shù)性模板支撐體系。北京市起重吊裝輸送機(jī)械設(shè)計(jì)研究院帶頭，擔(dān)負(fù)了科技部下發(fā)的跨過(guò)“十二五”與“十三五”2個(gè)五年計(jì)劃的高新科技支撐點(diǎn)新項(xiàng)目———《橋式起重機(jī)輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)課題研究。該新項(xiàng)目中的關(guān)鍵武器裝備和單獨(dú)課題研究《橋式起重機(jī)輕量化減速器關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》新項(xiàng)目，確立由江蘇省泰隆減速機(jī)股權(quán)有限責(zé)任公司(下稱(chēng)“泰隆減速機(jī)企業(yè)”)帶頭籌辦，協(xié)同北京市起重吊裝輸送機(jī)械設(shè)計(jì)研究院、鄭州市機(jī)械設(shè)備研究室、湖南大學(xué)和江蘇科技高校構(gòu)成產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合，于2015年1月2017年12月底，分層級(jí)、分專(zhuān)題講座一同執(zhí)行該課題研究的科學(xué)研究和項(xiàng)目推進(jìn)工作中。江蘇省泰隆減速機(jī)企業(yè)經(jīng)理殷熱愛(ài)祖國(guó)詳細(xì)介紹，自2015年初迄今的2年多來(lái)，泰隆減速機(jī)企業(yè)與4家承辦企業(yè)構(gòu)成科學(xué)研究技術(shù)性聯(lián)盟，執(zhí)行對(duì)起重機(jī)輕量化減速器傳動(dòng)系統(tǒng)武器裝備的自主創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研發(fā)。依據(jù)橋式起重機(jī)《優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)告》與《力學(xué)分析報(bào)告》精實(shí)質(zhì)，完成了《橋式起重機(jī)輕量化減速器型譜》、《輕量化減速器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)告》、《輕量化減速器新材料應(yīng)用報(bào)告》等技術(shù)性文檔，選用參數(shù)化設(shè)計(jì)、模塊化與減噪設(shè)計(jì)方案等方式，不錯(cuò)地執(zhí)行了輕量化減速器的動(dòng)態(tài)變化、重要零部件生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、實(shí)驗(yàn)與運(yùn)用等層面的產(chǎn)品研發(fā)，研究課題與商品生產(chǎn)制造獲得了研究成果。據(jù)檢驗(yàn)與評(píng)審組權(quán)威專(zhuān)家參觀(guān)考察，泰隆減速機(jī)企業(yè)現(xiàn)階段早已完成了QQY315型與QQY400型二種規(guī)格型號(hào)綜合化減速器的樣品生產(chǎn)制造，及其QQY450型、QQY630型、QQY710型三種規(guī)格型號(hào)商品的總體方案設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造武器裝備圖，并完成了新式減速器的測(cè)試臺(tái)架設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造與檢驗(yàn)武器裝備設(shè)定。

       輕量化減速器與傳統(tǒng)式起重機(jī)械配套設(shè)施的JB/T10817型減速器對(duì)比，完成了功率20%，凈重緩解10%，噪聲減少3dB(聲貝)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。選用該傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械制造的橋式起重機(jī)，整個(gè)機(jī)械凈重可緩解15%~20%，應(yīng)用耗能減少10%之上，為在我國(guó)起重機(jī)械攀爬性水準(zhǔn)、完成輕量化、智能化系統(tǒng)、綠色環(huán)保確立了牢靠的技術(shù)性基本。

       本課題研究推動(dòng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的輕量化橋式起重機(jī)自主創(chuàng)新更新改造的關(guān)鍵，是以減速器優(yōu)化結(jié)構(gòu)為行為主體，對(duì)起重機(jī)執(zhí)行轉(zhuǎn)型發(fā)展。輕量化起重機(jī)的主體工程選用“工”字形梁替代傳統(tǒng)式商品沉重的總體安裝服務(wù)平臺(tái);減速器支撐點(diǎn)根據(jù)鋼絲繩卷筒帶座軸承與減速器橡膠支座，半歐式古典設(shè)定于起重機(jī)的車(chē)轱轆承重梁中間;減速器的花鍵軸輸出軸根據(jù)鋼度錐形接任與鋼絲繩卷筒法蘭盤(pán)相互連接;起升機(jī)的傳送電動(dòng)機(jī)根據(jù)法蘭盤(pán)固定不動(dòng)于減速器的殼體上;斗提機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備安裝于減速器髙速軸的一端，基座固定不動(dòng)在減速器的殼體以上……進(jìn)而使起重機(jī)大大縮短了電動(dòng)機(jī)的懸壁長(zhǎng)短，融入很大扭距傳送，并承擔(dān)極大的軸向荷載。其支撐點(diǎn)方式科學(xué)研究，承受力布局有效，授予了新式起重機(jī)高精密、功率大的運(yùn)行的與眾不同作用。

       我國(guó)減變速機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)、江蘇泰隆機(jī)械設(shè)備企業(yè)集團(tuán)老總殷根章向本報(bào)訊記者詳細(xì)介紹，輕量化橋式起重機(jī)是在我國(guó)發(fā)展方向的方位，現(xiàn)階段在我國(guó)傳統(tǒng)式起重機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)有著總產(chǎn)量達(dá)十萬(wàn)臺(tái)之多，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)規(guī)模極大，應(yīng)用前景寬闊。輕量化減速器的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研發(fā)，可使橋式起重機(jī)凈重緩解15%~20%，年節(jié)省高中檔不銹鋼板材十萬(wàn)~15萬(wàn)噸級(jí)。伴隨著“中國(guó)制造業(yè)2025”發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)和在我國(guó)目前智能科技與社會(huì)經(jīng)濟(jì)基本建設(shè)要求，輕量化起重機(jī)的運(yùn)用，可使重特大房屋建筑高寬比大幅，房屋建筑構(gòu)造相對(duì)向輕量化、化、環(huán)保節(jié)能與資源節(jié)約型方位轉(zhuǎn)型發(fā)展，這對(duì)推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)由大到強(qiáng)變化，提高高端裝備制造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)在我國(guó)高端裝備制造迎頭趕上性水準(zhǔn)，將發(fā)揮關(guān)鍵的支撐點(diǎn)功效，造成積極主動(dòng)而長(zhǎng)遠(yuǎn)的危害。